A SEW-Eurodrive, líder mundial no fornecimento de soluções em acionamentos como motoredutores, conversores de frequência e redutores industriais, participa da 12ª Feimafe – Feira Internacional de Máquinas-Ferramenta e Sistemas Integrados de Manufatura, que acontece entre os dias 18 a 23 de maio, em São Paulo.

Um dos principais lançamentos para a feira é a linha global de motores elétricos de indução de alto rendimento – o Motor DR.  A novidade apresenta potência de 0,37 a 200 kW e carcaças que variam do tamanho 71 a 315. O novo motor da SEW terá certificações que atendem aos níveis de rendimento do Brasil, de diversos países da Europa, EUA, Austrália e outros. Ou seja, é um motor de classe mundial, podendo ser utilizado sem restrições normativas em todo o mundo.

O motor tem preço competitivo e proporcionará economia significativa em relação aos motores convencionais. Com produção nacional, o lançamento será produzido na fábrica da empresa em Guarulhos.

Outro lançamento apresentado na Feimafe é a nova linha de redutores industriais Série X. A novidade apresenta graduações finas de torque, de 58 até 175 kNm. O grande número de acessórios pré-definidos oferece alto nível de flexibilidade para a aplicação específica, com um mínimo de componentes.

A segurança operacional e a facilidade de manutenção também foram levadas em conta, especialmente no projeto da carcaça robusta, baixo nível de ruído e sistemas de refrigeração. Desenhos em 2D e 3D e conjuntos pré-definidos para sistemas de transportadores e elevador de canecas completam a série. A empresa possibilita ainda customizar o redutor industrial Série X especificamente para aplicação do cliente.

Os redutores planetários - Série XP (uma evolução da Série Q) possuem como principais características: alto torque de saída (até 3000 kNm), montagem com pés ou braço de torque, eixo de baixa rotação oco ou sólido, flange para motor, sistema de lubrificação forçada.

O maior diferencial da Série XP é a utilização de quatro engrenagens satélites no último trem planetário, permitindo melhor distribuição do torque ao eixo de baixa rotação e melhor absorção de eventuais choques provenientes sem comprometimento dos demais componentes do redutor; além de proporcionar redutores de menor massa e menores dimensões físicas. Os eixos e engrenagens e carcaças são produzidos em ligas de aço especiais.