Hoje o motor elétrico é um dos acionamentos mais empregados nos parques fabris de todo o mundo. Ele é um dispositivo elétrico girante cuja função é converter energia elétrica em mecânica para produzir movimento. Os tipos de motores elétricos mais comumente usados são os de corrente contínua e corrente alternada, que se divide em motores síncronos e de indução.

Os motores de indução de gaiola trifásicos são os mais utilizados dentro do chão de fábrica. Neles, o rotor é moldado com espiras em curto-circuito formando uma verdadeira gaiola. O estator é composto por três bobinas (bobinado trifásico), com pares de pólos em cada fase. Podemos comparar o motor de indução com um transformador, sendo que o enrolamento primário seria formado pelo estator e o enrolamento secundário pelo rotor.

O nome “motor de indução” surgiu, pois toda a energia que o rotor necessita para a geração do torque é induzida pelo primário do transformador (estator) no secundário (rotor). Com a existência de dois campos magnéticos (um no estator e outro no rotor) surgirá uma força entre eles que fará com que o rotor gire. Uma vez que o rotor está assentado sobre rolamentos e é a única parte que pode se movimentar, será produzida energia mecânica (torque) em seu eixo.

Controle estatístico de motores

Como um ativo da empresa, os motores elétricos necessitam de um controle que proporcione a maior eficiência, com poucas quebras/falhas no parque fabril. Para tanto, se faz necessário contabilizar os motores queimados, como número, causa da queima, potência, dados de placa do motor, origem do motor.

É claro que só se conseguirá uma redução nos problemas com motores elétricos, mediante o conhecimento da causa das queimas. Em trabalhos dessa natureza, o controle estatístico se executa por gráficos, como o ilustrado na figura 1.



O gráfico presente nesta figura exemplifica o número de motores queimados em um parque fabril e, ao longo dos meses, nota-se um aumento das queimas durante o verão. Esta situação é considerada normal, pois devido ao aumento da temperatura no ambiente, maior é a tendência de queima dos equipamentos.