O que é?

Ferramenta de Manutenção Preditiva que permite realizar (em laboratórios) análises precisas no lubrificante, num tempo suficiente para que um conjunto de informações precisas possa ser útil à manutenção.  

Objetivos desta Ferramenta?

Determinar o momento adequado para a renovação do óleo de um componente (uma parte) lubrificado (a) ou de um circuito hidráulico, regulando com isto, o grau de degradação ou de contaminação e buscando assim, economizá-lo através da otimização do intervalo entre as trocas;

Detectar os primeiros sintomas de desgaste de um componente, estudando as particularidades do desgaste geradas pelo atrito entre as peças metálicas em contato.

Quais são os testes mais usados na Manutenção Industrial?

Aparência: o aspecto de uma amostra pode fornecer uma série de informações úteis.  Turvação, limpidez, emulsão, separação de água, presença de borras ou resíduos sólidos, são dados importantes no estabelecimento dos ensaios a serem efetuados e quando da interpretação dos resultados de análise.

Ponto de Fulgor: através de um teste (aquecimento) é medida a temperatura onde o lubrificante emite determinada quantidade de vapor, que em presença de uma chama, se inflama.

Viscosidade: é a resistência do fluido ao escoamento. A determinação de viscosidade é um dos itens mais importantes no controle de óleos usados.   Assim como a viscosidade é uma das características mais importantes na seleção do lubrificante adequado para determinação do equipamento, sua variação durante a utilização do equipamento é crítica, e variações tanto para mais como para menos, poderia comprometer seriamente a lubrificação.   Os fatores mais comuns, que afetam a viscosidade são:

a)Presença de água: água emulsionada causa espessamento. Separada ou em bolsões causa escoamento irregular e rompimentos localizados da película lubrificante.
b)Sólidos em suspensão: provocam espessamento do óleo, principalmente a fuligem.
c)Produtos de oxidação: constituídos, geralmente, por gomas e resinas, causam espessamento do óleo.